17일 DS증권에서 나온 리포트다. 제목은 '호실적 후 실적은?'이다. 투자의견은 매수(유지), 목표가는 12만원(유지)이다. 주식용어는 '주식보고'에서 (stockbogo.site) 먼저 2023년 4분기 예상 실적을 살펴보자. - 매출액 25조 4,460억원(YoY 9.9%) - 영업이익 2조 9,470억원(YoY 12.3%) - 영업이익률 11.6% 리포트를 작성한 최태용 연구원은 "12월 영업일수 감소, EV9 생산전환에 따름 볼륨차종 재고 부족 등으로 해외 선진 시장 중심 판매 성장이 둔화됐다"며, "파업 협상에 따른 인건비 인상분과 러시아 공장 매각손실 등 일회성 비용이 추가로 인식될 예정이다"고 설명했다. 2024년 실적은 다음과 같이 예상했다. - 매출액 110조 7,650억원(YoY 9...
기아가 2분기 잠정실적을 발표했다. 2분기 실적은 전년 대비 매출액 18조3395억원(+61.31%), 영업이익 1조4872억원(+924.48%)를 기록했다. 경이로운 수치다. 시장 예상치도 가뿐히 넘겼다. 매출액과 영업이익은 시장 예상치 대비 각각 12.3%, 25.7% 상회했다. 오늘 호실적과 함께 외국인과 기관이 대거 순매수했다. 외국인은 223억원, 기관은 186억원 투자했다. 참고로 형인 현대차도 2분기 호실적을 발표했다. 매출액과 영업이익이 전년 대비 각각 38.7%, 219.5% 증가했다. 기아와 마찬가지로 현대차도 증권가 컨센을 상회하는 실적이다. 구체적으로 매출액은 9.1%, 영업이익 19.5% 상회했다. 그러나 현대차는 기관과 외국인의 외면을 받았다. 실적이 기아와 같은 날 발표되었다는..
■ 실적 예상 # 2분기 기아 영업이익 예상액 1조2600억원(증권사 추정치 평균) # 해당 영업이익 추정치는 지난해 2분기 대비 767% 증가한 수치 # 전분기(2021년 1분기)와 비교해도 16% 증가한 ■ 호실적 예상 근거 # 신차 중심으로 자동차 판매 확대 전망 # 상반기 공개한 K8과 EV6에 대한 소비자 호평 # 월중 계약 대수: 1분기 평균 3000대 → 현재 4000대 수준으로 증가 # 자동차 개별소비세 인하 혜택 6개월 연장 → 올해 12월까지 유지 → 자동차 구매 수요 증가 분석 # 하반기 신형 스포티지 출시 → 판매 가격 ↑ → 실적 반영 ■ 반도체 타격 상대적으로 적어 # 반도체 부족 여파: (전월 대비) 현대차 판매량 -12%, 기아차 판매량 -6% ■ 최근 시장 흐름 # 최고점 ..
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