라떼 주식 서비스를 시작한 지 1주일 정도 지났네요. 그동안 6개 종목을 알려드렸고, 이제 곧 7번째 종목을 추천합니다. 15일 기준 6개 종목 모두 플러스 수익률을 기록하고 있어요. 이 중 가장 높은 수익률은 17%네요. 라떼 주식은 하루 커피 한 잔(라떼 기준) 아껴 주식투자하자는 취지에서 탄생했어요. 주식투자를 하고 싶으나 부담을 느끼는 분, 또는 두려움을 느끼는 분이 주식투자에 대한 두려움을 없애고 좋은 경험을 쌓을 수 있도록 설계된 서비스죠. 라떼 주식 서비스를 이용하면 5000원으로 하루 한 종목 투자해 경험을 쌓을 수 있어요. 만약 투자에 실패해도 여러분이 잃은 돈은 5000원이예요. 물론 그런 일은 없겠지만요. 주식투자 필요합니다. 고민은 투자할 수 있는 시간을 보낼 뿐이죠. 그렇다고..
주식투자 무서워하지 마세요. 주식투자 시작법 5가지를 기억한다면 두려워할 필요가 없습니다. 또, 주식투자는 해야하는 합니다. 단, 제대로 해야 합니다. 투자 전문가가 말하는 주식투자 해야 하는 이유와 현실도 확인해보세요. 두려워도 "투자해야 합니다" 주식투자 시작법 5가지 두려워도 "투자해야 합니다" 주식투자 시작법 5가지트럼프의 관세 전쟁은 일부 투자자를 예금이라는 ‘안전지대’로 되돌려보냈어요. 하지만 주식투자는 장기적인 관점에서 접근해야 합니다.enrichtimes.com [소개] EnPort 15년이면 자산 '29배' 늘어나는 전략 [소개] EnPort 15년이면 자산 '29배' 늘어나는 전략대한민국 모임의 시작, 네이버 카페cafe.naver.com
동원그룹이 제 2의 메리츠금융지주가 될까요? 동원산업이 계열사 동원F&B를 100% 자회사로 편입합니다. 회사는 국내외 식품 4개사를 산업군으로 묶어 시너지를 창출할 계획인데요. 메리츠금융지주가 메리츠화재와 메리츠증권을 흡수합병했던 과거가 떠오릅니다. 참치캔 1등 회사 상폐 결정...동원F&B 갑자기 왜 참치캔 1등 회사 상폐 결정...동원F&B 갑자기 왜동원그룹이 글로벌 식품 사업을 대폭 강화하기 위해 사업구조 재편에 나섰다. 지주사인 동원산업이 계열사인 동원F&B를 100% 자회사로 편입하고, 국내외 식품 4개사를 사업군으로 묶기로 했다. 이n.news.naver.com 물론 메리츠금융지주와는 다르게 구체적 주주환원 정책을 제시하진 않았어요. 메리츠금융지주와는 다른 점이죠. 아쉬운 점이예요. 그러..
밸류업. 코리아 디스카운트. 우리 주식시장이 성장하기 위해 해야 하는 두 가지 과제입니다. 정확하게는 코리아 디스카운트를 해소하기 위한 '밸류업'. 그러나 최근 밸류업이 한계에 부딪혔다는 평가가 나오고 있어요. 방향성은 제시했는데, 정책 디테일이 부족했죠. 또, 금융권을 제외하면 소극적 움직임을 보입니다. 물론, 금융권 중에서도 밸류업에 적극적이지 못한 곳도 있었죠. 한투 "코리아 디스카운트 해결할 의지가 없네" 한투 "코리아 디스카운트 해결할 의지가 없네"지난 1일 한양증권 대표이사가 자사주 소각에 대한 답을 들으면서 저는 "어이가 없다"고 했어요....blog.naver.com 밸류업 정책에 대한 검토를 다시 한 번 할 필요가 있어요. 특히 디테일을 챙겨야 하죠. 기사 내용 중 '단순히 주주환원..
탈모 시장은 아주 큽니다. 탈모 환자는 국내에서만 1000만명으로 추산되는데요. 종근당과 대웅제약이 개발하는 탈모 주사제 개발에 나섰습니다. 탈모 주사제는 기존 매일 먹는 약과 다르게 1달 또는 3달에 한 번 투여하면 돼 편리성을 높입니다. 세계 첫 탈모 주사제 나오나…종근당·대웅제약 선두 세계 첫 탈모 주사제 나오나…종근당·대웅제약 선두국내에서만 1천만명으로 추산되는 탈모 환자를 위해 우리 기업들이 새로운 주사제 개발에 나섰습니다. 임상에 성공하면 전세계에서 처음으로 장기지속형 탈모 주사제가 나올 것으로 기대됩니n.news.naver.com 기존 탈모약은 두타스테리드와 피나스테리드 두 가지 종류가 있습니다. 탈모 주사제는 이 성분을 바탕으로 개발하고 있어요. 더불어 기존 제품이 가지고 있던 단점을 보완..
지난 주 시작했던 라떼 주식 서비스는 첫 번째 수익실현을 '할 뻔' 했어요. 장 중 수익률이 30%가 넘는 종목이 나온 거죠. 서비스를 시작한 지 일주일 만입니다. 라떼 주식 서비스는 본업이 있는 투자자(=후원자)를 대상으로 제공됩니다. 후원자는 본업이 있기 때문에 주가 움직임에 실시간으로 대응할 수 없을 가능성이 크죠. 이런 현실적인 제약으로 인해 라떼 주식은 '종가'를 기준으로 투자판단을 내립니다. 높은 수익률로 고객을 유혹하는 서비스와는 다르죠. 이런 디테일이 '신뢰'를 쌓는 요인이라고 생각합니다. 아쉽게도(?) 첫 번재 수익실현 종목이 나오지 않았지만, 라떼 주식 서비스는 순항 중이예요. 순항선에 탑승해 함께 여행을 즐기셨으면 좋겠습니다. 6번째 종목 공개... 첫 수익실현 종목 나올 뻔 [4..
'노멀(Normal)'. 업계에서 표준이 된다는 건 정말 어렵습니다. 그러나 표준이 되는 순간 엄청난 경제적 이득을 얻게 되죠. 친환경 자동차 시장에서 노멀은 '전기차'가 되고 있어요. 수소차는 밀려나는 형국이죠. 이런 상황에서도 현대차는 수소차 개발을 지속하고 있습니다. 그들이 수소차 개발을 멈추지 않는 이유는 무엇일까요? “안 팔려도 가야할 미래”… 수소차에 진심인 현대차 “안 팔려도 가야할 미래”… 수소차에 진심인 현대차전기차 시대는 언젠가 반드시 도래할 미래다. 그러나 그보다 더 먼 미래를 생각하는 완성차업체는 ‘수소차 시대’를 준비하고 있다. 수소는 전기보다 더 환경적이고 효율적인 연료다. 다만 상n.news.naver.com 기사에 따르면 수소가 전기보다 더 환경적이고 효율적인 연료라고 합니다..
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