"생각보다 심각하다" 사면초가 빠진 자동차

자동차 업황을 살펴보면서 "생각보다 심각하다"고 봤어요. 트럼프 관세에서 가장 큰 피해를 볼 업종이 자동차일 수 있다는 생각을 했습니다.  트럼프는 4월 2일 수입 자동체 25% 관세를 물리겠다고 발표했어요. 기존 한·미 자유무역협정(FTA)에 따라 무관세로 자동차를 수출했는데요. 이런 혜택이 없어진 거죠. 특히 대미 수출 1위 품목이 자동차라는 점에서 자동차 관세가 타격이 클 것으로 보여요.  '투싼, 누가 5000만원에 사겠어요'…초비상 걸린 현대차 '투싼, 누가 5000만원에 사겠어요'…초비상 걸린 현대차미국발 관세 전쟁과 전기차를 앞세운 중국 자동차업계의 성장으로 글로벌 자동차시장이 요동치고 있다. 도널드 트럼프 미국 대통령은 지난달 18일 “수입 자동차에 25% 관세를 물리겠다”고 말n.news..

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• · 2025. 3. 4.
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행동주의 펀드 엘리엇의 '3가지 경고'

우리에겐 '삼성'과 '현대차그룹'에 압박을 해 잘 알려진 행동주의 헤지펀드죠. '엘리엇 인베스트먼트'와 관련된 기사입니다. 헤지펀드 엘리엇 창업자 "지금 증시, 내가 본 것 중 가장 위험" 헤지펀드 엘리엇 창업자 "지금 증시, 내가 본 것 중 가장 위험"헤지펀드 엘리엇 인베스트먼트 매니지먼트의 창업자이자 공동 최고경영자(CEO)인 폴 싱어가 26일(현지시간) 이례적인 인터뷰에서 "오늘날 주식시장의 상황은 내가 지금까지 목격한 것 가운데 가n.news.naver.com  엘리엇 인베스트먼트 매니지먼트의 창업자이자 공동 최고경영자(CEO)인 폴 싱어는 26일(현지시간) "오늘날 주식시장 상황은 내가 지금까지 목격한 것 가운데 가장 위험하다"고 말했어요. 그가 이렇게 주장한 이유는 '레버리지' 때문인데요. 폴..

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• · 2025. 2. 27.
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삼성SDI "나만의 길 간다" 로봇 배터리 진출

삼성SDI는 LG에너지솔루션과 SK온과 다른 길을 걷는 모습을 계속 보여왔습니다. 다른 회사가 공격적으로 투자와 증설을 진행하는 가운데 삼성SDI는 수익성을 기반으로 '선별적'으로 사업을 진행해왔죠. 그리고 이번에도 다른 모습을 보여줍니다.  삼성SDI는 국내 배터리사 중 유일하게 NCA(니켈·코발트·알루미늄) 양극재를 탑재한 배터리를 주력으로 생산합니다. 이를 바탕으로 로봇 전용 고성능 배터리를 개발할 예정이죠. 또, 삼성SDI가 만드는 NCA 배터리는 건설 현장과 같이 초고출력 장비가 필요한 업게의 전동화에도 쓰일 예정입니다.  지난 24일 삼성SDI는 현대자동차그룹과 '로봇 전용 고성능 배터리 공동 개발을 위한' 업무 협약(MOU)를 체결했어요. 삼성전자가 레인보우로보틱스를 인수하며 로봇 사업에 투..

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• · 2025. 2. 27.
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강 대표 "국내 증시 2700 회복 무난, 비관론 거둬들일 때"

업계 전문가 말은 여러모로 도움이 된다고 생각합니다. 나와 같은 의견을 제시하면 동질감에 따른 '힘'을 얻고요. 다른 의견을 제시한다면 내 투자전략을 다시 한 번 점검해볼 동기를 줍니다. 또, 내가 놓친 부분을 짚어주기도 하죠.  강대권 라이프자산운용 대표는 "국내 증시에 대한 비관론을 거둬들일 때가 됐다"고 주장합니다. 이어 "이제는 정치보다 기업 실적에 주목할 시점"이라며, "자동차·조선·방위산업·화장품·식품 등에 이어 우크라이나 종전 협상 시작을 계기로 정유·화학주도 턴어라운드할 것이란 기대가 커졌다"고 말했죠.  "이젠 정치보다 실적에 주목할 때 바닥 친 코스피, 2700 회복도 무난" "이젠 정치보다 실적에 주목할 때 바닥 친 코스피, 2700 회복도 무난"“이제 삼성전자와 포스코 빼고 다 좋아..

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• · 2025. 2. 17.
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국내 증시 상승세 '외인 자금'으로 이어갈 것

올해 우리나라 증시는 반등하며, 작년의 부진을 만회하는 흐름입니다. 그러나 외국인은 우리나라 증시에서 떠나는 흐름을 이어가는데요. 외국인 보유주식 비중이 1년 5개월 만에 최저 수준으로 떨어졌다고 합니다. 코스피 훈풍에도 외국인 이탈 지속…보유주식 비중 1년5개월만 최저 코스피 훈풍에도 외국인 이탈 지속…보유주식 비중 1년5개월만 최저외국인, 올해 들어 1.7조 순매도…삼성전자·현대차·KB금융 등 집중 매도 "외인 지분율 역사적 저점 추가이탈 제한" VS "관세 문제 지속해 시장에 부담될 것" 올해 들어 국내 증시의 반등 흐름 속에n.news.naver.com 기사에 따르면 외국인 이탈이 이어지는 이유는 △관세 불확실성 △국내 정치 불안 △경기 둔화에 대한 우려를 꼽습니다.  올해 들어 외국인이 가장 많..

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• · 2025. 2. 17.
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BYD 저가 공세 다음은 이것

BYD는 가격 경쟁력을 앞세워 우리나라 자동차 시장에 진출했습니다. 그러나 아직 우리나라 소비자는 중국 전기차를 받아들일 준비가 되지 않은 것으로 보입니다.  그런데 BYD가 단순히 '가격'만 강조하는 건 아닙니다. 그들이 진짜 무서운 건 AI 기술력과 확장력입니다. 11일 파이낸셜타임스에 따르면 왕촨푸 BYD 회장은 자율주행 시스템을 전 차종에 탑재하겠다고 알렸는데요. 딥시크에 이어 자율주행 기술도 중국 업체가 기존 시장질서를 '파괴하는' 전략을 사용할 예정이네요.  BYD, '신의 눈'으로 新가격전쟁…저가 모델도 자율주행 장착 BYD, '신의 눈'으로 新가격전쟁…저가 모델도 자율주행 장착딥시크 AI 소프트웨어도 적용 계획 테슬라는 아직 중국서 FSD 승인 못받아 중국 전기차 시장에서 가격 경쟁이 격화..

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• · 2025. 2. 12.
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