관세 전쟁으로 가장 많은 피해를 입을 것으로 보이는 산업 중 하나가 자동차죠. 정부는 자동차 업계를 지원하기 위해 2조원의 긴급 유동성 자금을 공급하기로 결정했어요.
2조 긴급 유동성 지원·전기차 보조금 확대…‘자동차 대책’ 발표
2조 긴급 유동성 지원·전기차 보조금 확대…‘자동차 대책’ 발표
미국이 수입차에 25%의 관세를 부과하면서 어려움에 빠진 자동차 업계 지원을 위해 정부가 2조 원의 긴급 유동성 자금을 대출 등을 통해 공급합니다. 당초 올해 예정된 13조 원의 자동차산업 정책
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지원 내용을 정리해보겠습니다.
ㅇ 관세 피해 중소기업 대상 2500억원 긴급경영안정자금 지원
ㅇ 미래차 전환 투자 대출 이자 부담 감소(100억원 한도, 1.5~2%p)
ㅇ 전기차 추가보조금 기한 올해 6월 → 연말
ㅇ 전기차 추가보조금 비율 20~40% → 30~80% 확대
ㅇ 수출 바우처 기준 2400억원 → 1000억원 이상 대폭 확대
ㅇ 무역보험 한도 최대 2배 확대
ㅇ 자율주행 등 자동차 기술 국가전략기술로 추가 지정 → 세액 공제 확대
그러나 시장은 아직 '우려의 목소리'가 큽니다. 지원 발표에도 자동차와 관련 부품 관련주 주가가 반등하지 못하고 있어요.
자동차 관련주 주가가 하락세를 이어가며 투자 매력도는 높아졌어요. 단, 이미 저평가를 받고 있던 상황에서 '더 저평가'를 받고 있는 상황인 점을 기억해야 해요. 회사 가치대비 싸게 살 수 있는 상황이나, 동시에 저평가 상황이 길어질 수 있어요. 즉, 투자 기간이 길어질 수 있다는 점을 기억해야 해요. 투자전략도 이에 맞춰야 합니다.
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